美国运输安全委员会发言

北京时间1月29日，根据TMZ的报道，NTSB（美国运输安全委员会）透露，科比所乘坐的直升飞机没有配备地形回避和警告系统（TAWS），也没有配备飞行数据记录仪（FDR）或座舱语音记录仪（CVR）。

值得一提的是，原本NTSB已经向FAA（联邦航空局）提出安全建议，要求所有载有6名乘客（包括以上）的直升机配备TAWS系统，但是却遭到了忽略。因此，这也造成了一定的安全隐患。

当时，科比乘坐的直升机在坠毁前曾试图在空中爬升，然后在进入到两山之间之后，由于飞行员视野不明朗，导致最后他将飞机冲向地面。而如果当时在飞机上配有地形回避和警告系统的话，或许悲剧就会避免。这个系统可以帮助飞行员规避可能的危险地形，避免撞击事件，也是为直升机提供了安全保障。

在北京时间1月27日，包括科比与女儿Gigi在内的机上9人全部在这次直升机事故中丧生，飞机在坠毁时曾发生大火，救援工作也一度遇到瓶颈。