2019年1月16日，环澳第二赛段结束。摔车为最后冲刺造成一些混乱；贝文（CCC）适时地提前发力，成功击败一众冲刺好手，赢得赛段冠军，并升上总成绩第一。

▲第二赛段因高温缩减至122公里，对冲刺手更加友好

里尔（南澳大学）和扎卡罗夫（阿斯塔纳）继续突围，卡斯特里略（移动之星）加入其中。大集团将差距控制在三分钟上下。里尔和扎卡罗夫在爬坡点和途中冲刺点展开了一番较量：里尔赢得爬坡点，保住圆点衫；扎卡罗夫则包揽两个途中冲刺点。随后，三人决定保存体力，离终点还有55公里就回到了大集团中。

酷暑难当，比赛整体节奏相对缓和。拉达纽（安盟-FDJ）在最后40公里的进攻，为比赛提速。法国人在终点前3公里被追回，冲刺结局近在眼前。

然而意外在最后一公里发生。离终点不到600米的地方，摔车挡下了大集团，只有前方不到20人仍有机会冲击胜利。Mitchelton-SCOTT一度占据人数优势，但桑切斯（阿斯塔纳）很快发起进攻，成功和其他人拉开一些距离。 尤安（乐透-速的奥）是离桑切斯最近的车手，他一边追赶，一边提防身后的萨甘（博拉-汉斯格雅）、小范波佩尔（JUMBO-VISMA）、维维亚尼（德库尼克-快步）等对手。

所有人的注意力都集中在冲刺手们的身上，一道橙色的身影悄悄从靠后的位置闪出。贝文在终点前300米开始加速，从侧面越过前方的冲刺手，快速追上前面的桑切斯。借桑切斯为跳板，势头不减的贝文直奔终点。而在贝文身旁的尤安，一直顶在最前，没有足够的体力再应对贝文的挑战。尤安和萨甘在其后依次通过终点。

不以冲刺速度见长的贝文，击败一众冲刺好手拿下赛段冠军，并凭借第一赛段突围抢到的奖励，在总成绩排名反超维维亚尼，穿上橙衫。本赛段第七的维维亚尼，仍以一分领先贝文，保有蓝衫。

▲赛段前十

▲总成绩前十

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