体坛+特约记者刘健熙报道

阿隆索在阿塞拜疆分站收获了又一个第七名，这是西班牙老将赛季连续第4个分站获得积分，考虑到他驾驶的是一台竞争力不强的迈凯轮赛车，这样的成绩着实不易。单纯看车手实力，阿隆索并未跌出顶尖阵营。

在上周日于巴库进行的比赛中，阿隆索的赛车在比赛开始后不久就被斯洛特金撞坏，两个轮胎爆胎，西班牙人坚持把车子开回维修区进行简单的修复，随后他继续参赛，为车队拿下宝贵积分。赛后，阿隆索也对于自己本站的表现很是满意，他说：“在撞车之后，也许其他的车手就会直接放弃比赛了，但我没有，我坚持把赛车开回维修区，事实上赛车已经损坏严重，换了其他人，在维修区也会选择退赛了，但我们还是努力地一圈一圈地拼，这可能是我一生中最棒的一场比赛了。”

虽然已经36岁高龄了，但阿隆索绝对是当今F1车坛技术最出色的车手之一，要知道早在2005年，西班牙人就成为了世界冠军，而且当时他的对手是车王舒马赫。阿隆索的实力早已经被认同，只是离开雷诺之后，遭遇比较坎坷，他在之后所加盟的车队都没有很强的竞争力，特别是在效力法拉利期间，跃马正好遇到低潮期，转投迈凯伦后，更是受制于本田引擎而空有一身本领无处发挥。

在2015赛季，阿隆索只在2个分站获得积分，有7次退出比赛；到了2016赛季，他的得分为54分，最好成绩为第5名，在21站比赛中有3次退出，9站收获积分。上赛季，阿隆索只得到了17分，其中最好成绩是第6名，20站比赛有7次退出。

本赛季，随着赛车稳定性的提高，阿隆索的成绩也趋于稳定，4个分站全部得分，其中最好成绩是第5名。值得一提的是，西班牙人在4个分站的发车都在10名或开外，这意味着，他在每站比赛的最终排名都比发车有所提高，这便是实力的证明。目前阿隆索的积分为28分，已经超过了2017年的个人总得分，相信只要赛车足够给力，“头哥”肯定能给车队好的回报。