年轻的时候你不固执、不偏执，那要等到什么时候？

等生活把你的棱角慢慢磨掉以后，你还想回过来，重过一遍？

对不起，我觉得不应该这样。

二十多岁、三十出头的时候，

你该锋芒毕露就锋芒毕露、该自我就自我，

你年轻嘛，无知无畏无惧。

笑的像糖，出手像枪。

管他什么山高水远路途艰难？

管他什么众说纷纭成绩斐然？

肆意随性，认真玩乐。

这才是张琛。

他身上有很多标签，

除了越野拉力车手之外，还从事兰博基尼和奥迪品牌的汽车销售工作。

在所有“身份”里，最先占据我脑容量是：高富帅。

没办法，我就是这么肤浅的一个人，

当然，

他的高富帅不仅限于颜值，

高于眼界,富于实践,帅在素养。

从小就与车子有着不解之缘的他对汽车有着独特的情感，张琛的母亲是西安交大毕业的，也是中国第一批学习汽车设计的工程师，从受母辈的影响，耳濡目染到自己去经营事业， 张琛的人生似乎从没离开过他热爱的“汽车”。

来过今年环塔的你一定对这台“沙漠丛中一点绿”多少有点印象，

靓眼的外观使它在百花丛中绽放。

你一定好奇为何他会选择这抹绿色？

张琛告诉我们灵感来自于 兰博基尼Huracan GT3 ，

谁让人家是Lamborghini经销商呢。

当问起为何会把对超跑的爱转移到越野拉力上来时，他坦言道 ，之前也尝试过场地赛，但对于他来说循规蹈矩一成不变的一圈一圈只追求量变 ，规定好的圈数、规定好的弯度让他并无太大兴趣，甚至略感枯燥。而越野拉力赛每一个赛段的 不确定性 对他来说都是致命的诱惑。

“我认为拉力赛最大的魅力就是不确定性，有很多东西你确定了以后更专注的就是很细微的东西，而环塔是一种很开阔的视野，你可以做多种选择，一条路你可以有三四种跑法，这种多重选择其实是非常有乐趣的， 你可以不停的发现未知的东西。 ”

会摔吗？会的，而且不止摔一次。

会走错吗？当然会，一定会，而且不止走错一次。 那为什么还要走呢？ 因为生命应该用来体验和发现，到死之前，我们都是需要发育的孩子。 因为尝试和选择这四个字，这是年轻的你理所应当的权利。 因为疼痛总比苍白好，总比遗憾好，总比无病呻吟的平淡是真要好得多的多。 因为对年轻人而言，没有比认认真真地去“犯错”更酷更有意义的事情了。

此次环塔，张琛从始至终 心态好到爆炸 。

他说：“任何一个男人都会在坐上赛车的一瞬间肾上腺激素爆棚，希望得到名次，载誉而归。这个时候你的速度和对自己能力的认知要达到一个平衡，要明白此次出行的初衷然后调整心态应对赛道。”

“环塔不止是一场极端环境下的竞技，而是一次自我磨练的机遇。高强度的赛程和频发的意外都是对意志和信念的终极考验。环塔精神在此后的人生路上面对挫败和重压时也会受益匪浅。”

关于比赛全程的感受和自我认知他说比赛中更享受有理智的超车，在竞争中互助。这是一个向职业车手学习的好机会，职业的领航加上全部规则化的比赛模式可以让他对环塔更具体验感。

这样帅气还沉稳的男人， 不骄不躁，魅力满分。

谈及本届环塔自己的 领航张行涛 ，张琛完全藏不住言语中的爱意。

张行涛更是时刻操心自己的车手，用自己积累的领航经验，为琛哥把控节奏。“可能我现在的领航方法不是最标准的，但是现阶段最适合他的。”

据悉， 他俩根本不存在磨合期。

一个好的领航能适应所有车手的行车模式，根据不同的车手调整领航模式。

一个好的车手愿意虚心学习并完全信任自己的领航，会从自己身上找问题，容易知足且心态完美。

这样的搭档模式造就了映刻在大家眼中的这台让人频频点赞的兰博基尼绿。

在我们提问关于此次环塔的客户体验时，他坦然跟我们分享自己多年经营客户线下体验活动经验，看好峰火骑士现有的赛车客户服务模式的他认为，这是一种在当下大环境里新型的转变。它把人们认知中的“富人苦难日”和“花钱买罪受”转变为实现 普罗大众的赛车梦。

不“误”正业的他有着能抓住所有机遇的商业头脑，他想把自己喜爱并想要坚持的越野运动衍生出自己的汽车经销副业，做一些偏越野体验式的活动。因为自身是汽车厂商经销商，可以接触很多客户，通过自己的行动让客户参与到这个运动中来，感受到它的魅力。

能把“爱好”做成事业的男人，光芒四射！

“把越野赛车运动推广到普罗大众，让它成为一个人人可以参与进来的体育运动”这种想法与峰火骑士提出的理念不谋而合。

2018年环塔张琛顺利完赛的同时也体验到了环塔无尽的乐趣，

可谓 “竞赛” 、 “玩乐” 两不误。

人间一趟，灿日碧洋， 一期一会 ，念念不忘。

张琛坦言，2019的环塔他还是会提前预留好时间，做好身体素质准备，如期参赛。并坚持在每一年的这个时段都专注于驾驶赛车，感受赛道。

那些说“认真就输了”的人，最后真的输了。

我想说：认真做自己热爱之事的男人，帅到爆炸！

望眉目有山河，

清澈明朗。

愿心中有丘壑，

一往无前。