上个周末，威斯康辛中部小镇沃特卢迎来了今年CX世界杯系列赛的揭幕大战。

本场比赛可谓亮点十足，男女子组别阵容都非常强力。男子方面除MVDP以外，各大高手几乎悉数到场；女子方面现任世界冠军、美国国家冠军、前世界冠军Vos皆选择出战，加之新成立的崔克女队帐下两颗新星比赛同样悬念十足。

今年的崔克杯较去年路线类型和风格变化不大。世界杯比赛当天秋高气爽，万里无云，一改前几日业余比赛中的泥泞景象。沃特卢市周四迎来了不少降雨，赛道整体非常湿滑，短短十五分钟的试骑足以让笔者的小腿挂上一层泥水，周五周六的湿度也非常高，赛道情况总体没有太大改变。然而到了周日，烈日早早爬上天空，温度也早早来到25度左右，赛道上的水分开始快速蒸发。

周六的UCI选手赛道试骑时间中大多车手都选择了全路况胎纹，甚至泥胎，但到了周日泥胎已经不见踪影，甚至有车手选用了没有胎侧纹路的钻石纹。赛道条件变成了非常有趣的状况——表面非常干燥甚至已经开始尘土飞扬，但深层的泥土仍然潮湿，使劲踩下能够看到明显的形变。这一点对比赛带来的影响，用男子比赛冠军图恩·阿茨的话来讲，“今天的土壤很软，并不太好发力，很难维持高速。”

首先进行的是男子组比赛，有别于以往惯例，崔克杯主办方决定将女子比赛作为全天的压轴。崔克一直以来有目共睹地为自行车运动的发展做出了不少贡献，尤其是在女子自行车方面——从赛事组织到车队组建方面，这家美国公司为我们的运动做出了无出其右的贡献。言归正传，男子组的发车线上可谓星光熠熠。世界冠军范·阿特在和车队闹翻之后在一周时间里设法搞定了参赛前的所有手续——重新注册执照、确定服装赞助、器材赞助以及赛事注册等——终于站上了发车线；与他并肩站在第一排的还有来自telenet-FIDEA车队“主场”作战的一众好手，以及美国国家冠军斯蒂芬·海德。

比赛进入第一个弯道，WVA拔得头筹，来到集团前方掌控节奏，图恩等人紧随其后先后通过了第一个技术点来到Run-up。集团此时已经产生了一定程度的分化，本土车手发车位置靠后，由于集团中的涟漪效应此时他们已经失去了不少时间，领奖台的争抢早已仅限于头排发车的八人之中。大集团在经过头三个弯之后已经拉成了一条长线，斯蒂芬·海德在第一圈中不幸卷入摔车，摔伤了胸骨，不得不退出争夺。

大集团随后进入第一个真正的技术路段，分化进一步加剧，在通过第一段树林中的爬坡之后领先集团已经初现雏形。集团中包括图恩·阿茨，WVA，劳伦·斯威克等人，周五赢下UCI C2赛事的昆滕·赫尔曼斯显然状态不错，在第一集团中坚持到了比赛近半。

但很快比赛就演化成了前欧锦赛冠军图恩和WVA二人的决斗。二人当天的实力显然强于其余选手，每过一个技术点差距就渐渐拉大一些，直到集团前方的七人集团又一次分裂成了位于最前方的二人突围小组和后方的五人追击集团。

▲落后的彩虹衫独自追击

图恩骑得非常激进，面对三届世界冠军毫无惧色，不断向WVA施加压力，最终彩虹衫犯下失误，两人之间开始出现差距，并且时间差不断拉大。

▲图恩一路单飞

比赛来到最后一圈时WVA已经放弃追击，转而以稳定节奏向终点进发，图恩丝毫没有放松，一路维持相当高的配速率先通过终点，完赛均速28kph。

在记者发布会上他表示，能够在沃特卢这么一个对车队和他自己都很重要的地方赢下第一场世界杯胜利，是一件非常美好的事情；能够在揭幕战中赢下WVA，对他而言大大振作了他的自信，但MVDP的缺席和WVA近来的状况也不能忽视，他们仍然是非常强劲的对手，他很期待接下来的比赛。

女子组

接下来进入女子组比赛，阵容含金量一如男子比赛非常之高，其中包括世界冠军桑内·康特，14届美国国家冠军凯蒂·康普顿，本土作战的新星埃伦·诺伯，以及两任前世界冠军老将玛丽安娜·沃斯。Telenet-FIDEA女队自然也是全员到齐，对这场胜利虎视眈眈。

比赛发枪开始，埃伦·范·罗伊首先通过第一个弯道，但并没能在前方待多久就被紧跟其后的Noble和Vos二人超过，自此比赛就进入了二人艰苦持久的拉锯战。美国国家冠军Katie Compton发车并不顺利，第一圈来到树林的时候位列第七，但一圈之后硬生生地追回了第三，点燃了全场的气氛，但不久之后神秘消失，又掉出了领先集团。

比赛还未过半，领先集团中的多半就纷纷掉队，正式进入了Vos和Noble的对峙。

▲Ellen兔跳过障

比赛中很多细节可以明显看出，Ellen相较Vos这样经验丰富的老将，细节处理还是稍显毛糙。基本功当然是非常出色的，无论控车技巧还是输出也并不吃亏，但面对Vos，Ellen看家的兔跳功夫竟然一丝甜头没有占到，反倒在比赛接近尾声时摔了一跤；Vos依靠扎实的跳车技术和跑功，Ellen自始至终没能靠着技巧从她身上拿下任何秒差。二人组合在经过最后一圈的最后一个斜坡回头弯时，Ellen或许是没能顶住Vos施加的巨大压力，犯下失误发生了打滑，眼睁睁看着Vos从身边稳稳超过拿下本赛季第一场UCI世界杯胜利。

▲季军争夺

世界冠军康特似乎状态不佳，当然赛道也并不适合她这类擅长冷天泥战的选手，最终在以第十名过线。比赛结束后笔者才从现场观众拍摄的视频中得知，凯蒂比赛中途压弯太凶狠将管胎从前轮上撕了下来，但由于故障发生的位置离维修区太远，她选择徒手将管胎掰回轮圈继续比赛，因而损失了近两分钟时间。

Ellen本场的表现，称得上是一流，刚刚结束世界杯XC赛季回到CX赛场，显然延续了不错的竞技状态。她在发布会上表示，有了今年在世界杯赛场的历练，回到CX之后心态变得淡定很多——“我能维持比这更高的强度90分钟，所以今天开始的时候我就知道45分钟的比赛肯定不是问题。”

至于Vos，对于这周末的胜利则显得更加淡然，这位曾经穿走两件彩虹衫的老将并不显得惊喜，但也显然对自己的状态和开门红感到满意：“去年的赛季并不太尽如人意，但今年能够在公路赛季结尾赢下一场比赛，再带着不错的状态回到公路越野，这是我的优势所在，能够在这里赢下揭幕战我当然还是非常高兴的。”

KzMe