山地世界杯2018赛季在法国拉布雷斯进行了收官之战。拉布雷斯赛道潮湿、阴冷，被大雨冲刷的赛道在连续几日的训练、比赛之后已经变得面目全非。不少适应高速型赛道的速降车手在这里难以施展拳脚，而泥泞多变的赛道，对于活跃在EWS赛场上的比利时车手Martin Maes再为熟悉不过，在疯狂地泥潭大作战中以2分26.841秒获得本站冠军。总成绩方面法国车手阿莫里·皮尔朗早早锁定年度总冠军，在本站顺利完赛。女子组瑞秋女王再次霸占榜首，一举夺得2018赛季年度总冠军，成为速降世界杯历史上第一位六冠女王。

女子组：

Atherton在赛道顶部保持极快的速度，随后将她的领先优势延续到了山坡上，穿梭于多变的赛道，变换着不同的节奏。 这里的赛道环境非常类似于她在北威尔士的家乡赛道，瑞秋将丰富的实战经验优势发挥出来，并且第四赛段中拉出了不可思议的11秒优势。 尽管只需要前五就可以成功问鼎，但她丝毫没有退缩。

Atherton 以最快的速度击败对手，获得 世界杯总冠军，并成为历史上第一位在此过程中赢得六个冠军的女性。 战斗可能已经赢了，但比赛还没有——最快的资格赛选手Seagrave要登场了。

此时的Seagrave已经注定与总冠军无缘，毫无心理包袱的她展现出了自己的风采。与瑞秋相比， Seagrave只在第三赛段慢了0.6秒。此时雨水再次来临，最终Seagrvae屈居Atherton,排在第二。只能眼睁睁的看着对手庆祝自己获得的第37个世界杯分站赛冠军。

“这是我所经历的最艰苦的比赛之一，”比赛结束后Atherton评论道， “如果我想赢得这场比赛，我必须全力以赴。这条赛道是野蛮的，非常困难，而且我真的感到震惊，我击败了Tahnée。我已经多年没有在这样的环境下比赛了。”

▲强大的瑞秋女王再次站上了最熟悉的位置

男子组

当男子组比赛开始下山时，雨水正侵袭着赛道。 一位在这些条件下表现优异的车手是早期的先发之一，Bernard Kerr。 英国车手早早成为夺冠热门，他的时间为2分31.009秒，这比前一天Gee Atherton的资格赛成绩要快。

在很长一段时间里，Ke rr占据榜首位置，但随后他被比利时的Martin Maes取代，成绩提高了4秒。 Maes的成绩为2分 26.841秒。值得一提的是 Martin Maes刚刚在EWS（世界耐力巡回赛）中夺得冠军 不久之后，Rémi Thirion成为了新的第二名。

此时所有的目光都集中在Gee Atherton身上，他在资格赛中取得了胜利，而决赛中他也没有让人失望。 在前三节比赛中不断上演最快速度后，英国人看起来像是要对Maes的时间进行大幅提升，只可惜他在比赛最后阶段表现一般，最终比比利时人慢了1.3秒。 Atherton排名第二，而Thirion排名第三。

随着比赛的进行，天气情况开始好转。不过，这对于此时下山的车手来说似乎处于不利地位，因为泥泞似乎有点粘。 时间变得相当缓慢，在赛道中间的陡峭路段，车手们已经失去了大量的时间，而当时Maes在该段的速度非常快。

当车手们用力推进出现了错误，Luca Shaw和Aaron Gwin都摔了下来，后者出人意料的在一个不太危险的转弯处滑落。 Connor Fearon则在他的比赛中踩滑脚踏。

在世界杯总排名第二的争夺战中，Loris Vergier发挥平平，他的成绩很快被Danny Hart打败了。 Troy Brosnan比Vergier更快，但并没有超越Hart，这意味着Hart排在第二，Brosnan排名第三，Vergier排名第四。 他们并没能对Maes，Atherton和Thirion的前三名产生威胁。

▲疯狂的世界杯现场车迷

现在只剩下三名选手——LoïcBruni，Brook Macdonald和Amaury Pierron。 这三个人都很努力，并且在不同的点上看起来能够向Maes发起挑战，但可惜他们都在中间关键赛段丢失了时间和速度。Macdonald的成绩足够快，他最终位列第三，将Thirion挤到第四名，Kerr降至第五名。

▲瑞秋家族再次展现强大的实力

▲Gee参与超过了100场速降赛，表现依然惊人

▲单站“黑马” Martin Maes

▲新一代速降世界杯总冠军得主——阿莫里·皮尔朗

KzMe