2018年F1德国站，主场作战的维特尔在杆位发车的情况下，不但没能笑到最后，还因为遭遇自己不擅长的雨站，而将赛车开出赛道遗憾退赛，只能眼睁睁见着汉密尔顿从第14位发车，上演神奇逆转夺冠的好戏。本站比赛过后，汉密尔顿成功反超维特尔，成为车手积分榜的领跑者。

其实本场比赛对于法拉利来说，其实可以赢得一场大胜，尤其是在KIMI取得领跑位置后，两台红色跃马在赛道上牢牢占据着第一和第二的位置，只要法拉利两名车手按照自己的节奏跑下去，肯定会有一个完美的收尾。

但就在这个时候，法拉利车队又一次做出令人反感的举动。在比赛第40圈，车队通过TR对莱科宁说明维特尔的轮胎优势十分明显，这话一说出来，自然是令芬兰冰人十分不爽，他直接回呛车队，要我怎么做就直说，法拉利车队的回应就是让车，将头名位置交给维特尔。

就这样在车队如此明显的指示下，KIMI只能遵照执行，很快维特尔立刻追上了莱科宁，德国人完成了对队友的超车。超车后，他很快就拉开了2秒的差距。但很快赛道上便下起雨来，维特尔在轮胎上的优势也变得弱化。

随后没过多久，就出现了维特尔将车撞出赛道的一幕，不得不说德国人真的是不会开雨站的车手。如果此时法拉利没有给KIMI下让车指示，而是让芬兰冰人继续领跑，或许场面将会完全不一样。随着维特尔将车开出赛道，安全车出动后，法拉利车队的反应也明显比梅奔慢了半拍，在其他车队纷纷利用安全车出来的时候，选择进站更换轮胎，法拉利这边只是让kimi继续在雨中赛道上跑着。

等到kimi更换完轮胎回到赛道后，他只能眼睁睁看着梅奔两辆赛车挡在自己的面前，芬兰冰人只能是在最后的十圈向团队作战的梅奔两辆赛车发起冲击，但效果实在有限。最终法拉利只能依靠KIMI的领奖台，稍微保住了一丝颜面。

对于法拉利来说，本站比赛完全可以第一第二名带回的比赛，却因为自身失误和令人反感的让车指示所造成一场大败，实在是无话可说。真心希望下一站比赛，法拉利能够给两位车手一个公平的环境。因为就算KIMI给维特尔让位置，德国人也不一定能笑到最后，反倒是拖累整个车队。