2018长沙·望城国际铁人三项赛即将在本周末打响，三届KONA冠军、两届IRONMAN 70.3世锦赛冠军、前纪录保持者克莱格·亚历山大也将出战。

早在今年四月中旬，克莱格参加了IRONMAN 70.3柳州站的比赛，取得职业组第二名的成绩。作为国际知名的铁三运动员，克莱格也十分关心中国铁三运动的发展。在柳州的比赛结束之后，克莱格马不停蹄地赶往上海，和粉丝们一起骑车，并在SYB上海办公室和铁三爱好者进行了交流，分享自己的铁三故事。

除了训练生活之外，克莱格亦对自己的战车ARGON18 E-119+赞不绝口，E-119+是ARGON18旗舰级铁三车，具有轻量化及难以置信的气动学性能。但给克莱格留下印象最深的却是E-119+的舒适性，他认为，这样的舒适性可以帮助他节省体力用到最后的跑步中去。这也是他在顶级赛事保持竞争力的一大因素。

而就在不久前，ARGON18的铁三车家族迎来了更新。 2019款的E-119+/E-119如约而至。

作为一款旗舰级铁三车，E-119+在轻量化、气动性、刚性、舒适性等方面都无愧于旗舰级表现。 新款的E-119+采用了新一代高性能碳纤维，车架重量仅1184g，搭配仅重602g的碳纤前叉，再次刷新了ARGON18铁三车的轻量化记录。

对于铁三车来说，气动性能永远是重中之重。不像公路赛车受UCI规则的限制，ARGON18对于极致的诠释更加游刃有余。新款E-119+经过了CFD测试，找寻在实地状态下（5°至20°偏航角）空气动力学的最优解。较之前任旗舰E-118 NEXT，提高了14.89%。

除了在速度方面的努力，ARGON18认识到舒适度和便利性对于铁三运动员的重要性。E-119+的车架研发运用了AFS几何技术，使得各个尺寸之间的车架的几何表现和舒适性都能取得一个较好的平衡。

专为铁三特性设计的几何，78°黄金坐管角度，±28mm可调节范围。 ONENESS 3.0整合一体把，提供更好的碗组调节，最佳的空气动力学特性以及提供超过30种配置选项。 可调式存储空间，各个部件可单独拆卸，兼容第三方零配件加装，可根据实际情况灵活组合。 新款E-119+上依然维持了上管便当盒设计，功能实用，整体观感简洁。同时也可有效减少空气阻力 。 支持25mm宽的轮组，前后刹车较大的间距能够防止刹车摩擦，方便轮组的拆装。

更新的E-119+在延续前代备受好评的设计上，更高的颜值和更轻的重量相信会成为你征战铁三赛场的大杀器。

而此刻克莱格已经出发，祝他有不俗发挥。

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