五个赛段结束，2018格力-环广西公路自行车世界巡回赛（简称“世巡赛·环广西”）产生了5位赛段冠军。10月20日，进入第五个比赛日的2018“世巡赛·环广西”进入倒数第二赛段——柳州-桂林赛段的比赛，来自米其顿-斯科特车队的意大利车手马泰奥·特伦丁（Matteo Trentin）在筛选集团冲刺中取得个人在格力“世巡赛·环广西”上的首胜，这也是本届赛事五个赛段以来产生的第五位赛段冠军。天空车队的詹尼·莫斯孔（Gianni Moscon）保住了自己的总成绩领先地位，总冠军归属仍保有悬念。

来自米其顿-斯科特车队的意大利车手马泰奥·特伦丁（Matteo Trentin）在筛选集团冲刺中取得个人在格力“世巡赛·环广西”上的首胜。

当天上午，柳州市民广场先后上演了荣誉骑行、骑趣萌宝以及大众骑行等赛前热场活动。10时40分，比赛正式鸣枪开赛。

大众骑行

赛道情况

据悉，柳州-桂林赛段全长212.2公里，是2018“世巡赛·环广西”距离最长的赛段，设有2个途中冲刺点以及4个爬坡点，其中后三个爬坡点难度呈现逐步递增的状态，其中难度最高的一级爬坡点设在距离比赛终点33.6公里处的金竹坳。

第四赛段结束后接过总成绩第一红色领骑衫的天空车队车手詹尼·莫斯孔等候发车

今天的比赛延续了昨日南宁-马山弄拉赛段一发车就有人进攻的局面，来自AG2R拉蒙迪亚车队的希尔万·迪利尔（Silvan Dillier）、来自喀秋莎-欧倍青车队的托尼·马丁（Tony Martin）、来自荷兰乐透珍宝车队的帕斯卡·埃克霍恩（Pascal Eenkhoorn）以及来自崔克-世家兰铎车队的莱恩·穆伦（Ryan Mullen）组成突围集团，而四人都是计时赛高手或者著名的兔子手。

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突围集团在比赛过程中一度领先主车群超过4分钟，并率先通过了赛段所有冲刺点和爬坡点。迪利尔曾经在本届赛事中保有3天的“百年人寿”爬坡王圆点衫，昨天被第四赛段冠军莫斯孔夺走。迪利尔今天一开赛就选择突围，大有为了夺回这项属于他的荣誉的意思。功夫不负有心人，迪利尔在今天的4个爬坡点都领先其他突围选手通过，因此收获了34个爬坡积分，最终重新登顶爬坡成绩榜。随着比赛推进，崔克-世家兰铎车队的穆伦在倒数第二个爬坡点率先掉出突围集团，其余三人也在金竹坳爬坡点过后被第一主集团抓获。而连续两天奋勇突围的埃克霍恩最终被授予了第五赛段的敢斗奖。

现场观众

主集团方面，莫斯孔所在的天空车队今天在大部分时间处在前方领骑，他们在第一个三级爬坡点顺利化解了数名对手发起的爬坡进攻。在最后的金竹坳爬坡点，主车群开始分裂，19名车手组成了第一小集团进入最后25公里赛段争夺。随后，部分车手追上第一集团，集团总人数超过50人。

最终，集团冲刺如期上演。身披欧洲冠军衫出战的意大利车手特伦丁在冲刺中力压德国人阿克曼以及比利时人斯泰芬，取得一场含金量极高的胜利。昨日登顶的天空车队车手莫斯孔随第一集团过线，保住了自己的总成绩优势，继续保有“格力”红色领骑衫以及象征青年最佳的“李宁”白色领骑衫。而没有进入第一集团参与冲刺的快步车队小将法比奥·雅克布森（Fabio Jakobsen）则被阿克曼反超了冲刺积分，本赛段失去“漓泉啤酒”蓝色领骑衫。

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昨日在南宁-马山弄拉赛段登顶的天空车队车手莫斯孔继续保有“格力”红色领骑衫，总成绩领先第二名车手9秒之多

阿克曼反超快步车队小将法比奥·雅克布森，收获“漓泉啤酒”蓝色领骑衫

连续两天奋勇突围的埃克霍恩被授予了第五赛段的敢斗奖

值得一提的是，当天以集团冲刺形式向终点线发起冲击的过程中发生了一点小小的意外，在距离终点线125米处，50多名车手全部铆足了劲发起最后的冲击，一名车手不慎摔倒，导致多名车手避让不及相继摔倒，足见本赛段竞争之激烈。赛后，夺得本赛段冠军的特伦丁表示，“今天我们车队只有3名队友跟随大集团冲刺，但是在我前面的车手摔倒了，对我来说可能原本我只能获得赛段第二，却因此获得了今天赛段的冠军 。”

大集团冲刺时发生翻车意外

安盟保险-FDJ车队的头号冲刺手德玛尔不小心在向终点线冲刺过程中摔伤，接受医务人员包扎

第二集团即将抵达终点，侧目关注摔车现场情况

体育精神：摔伤的德玛尔坚持完赛，收获了现场观众鼓励的呐喊声

明日看点

至此，2018格力“世巡赛·环广西”第五赛段比赛落下帷幕。21日，赛事将迎来收官之战。去年进行的首届赛事中，在有着皇后赛段之称的南宁-马山弄拉赛段夺冠的蒂姆·韦伦斯正因为在该段比赛中奠定了极大优势，最终收获总冠军头衔，本站结束后在总成绩榜仍领先第二名多达9秒的莫斯孔皇后赛段冠军，是否能延续上届赛事的走势，问鼎总冠军宝座，值得期待。此外，首次升级为“世巡赛”的2018环广西女子公路自行车世界巡回赛也将迎来收官之战，同样十分值得期待。