每年自行车赛事只要来到澳洲，就代表着新的赛季即将开始。今年也不例外， 2019环澳经典赛（Tour Down Under Classic ）在 澳洲南方的阿德雷德举行，这也 是许多车手踏上赛场的第一场比赛。

最终， 比利时乐透车队凯乐布-伊万击败了卫冕冠军萨甘，为车队拿到了赛季首胜。 也恭喜萨甘在环澳绕圈赛拿下第二名的成绩， 让我们一起近距离看看萨甘新战驹Specialized Allez Sprint Disc。

▲ 萨甘在2019环澳绕圈赛中用闪电的铝架碟刹车（ Allez Sprint Disc）出战。

Allez Sprint碟刹版采用的是D'Alusio Smart Weld (DSW) 技术， 将焊道避开应力集中的区域以提高整车的强度、刚性及舒适度。 车架组的前叉与高端的Tarmac采用相同的碳纤维。气动碳纤维座管则是来Venge。

车架大体银色涂装及博拉车队的绿色，前叉、下管和后下叉有黑色的Specialized的logo。在世巡赛战场使用铝架实属罕见，第二名的结果也算体现了萨甘的实力。

整车搭配Shimano Dura Ace 9170 Di2变速套件 ，前后制动碟分别是160mm和140mm盘片 及Specialized自身的功率计 。 萨甘使用54/39牙盘配合11-28 R9100飞轮，车把是来自Venge的Aerofly。

▲搭配Specialized自身的功率计

▲萨甘选择了Aerofly车把，并安装了下把位的冲刺变速按钮。

▲前后12mm筒轴和平装式卡钳，内走线。

▲定制的Bora-Hansgrohe车队颜色。

▲萨甘的整车使用了CeramiacSpeed轴承的Roval CLX 64碳纤维轮组和26mm S-Works Turbo RapidAir 真空胎 （取代了世巡赛中通常使用的管胎） 。

整车配置