进入2018年之后，共享单车企业对线下运营监管愈发重视，以电子围网为手段的停放监管成为一种共识。共享单车企业加重运营管理的发展策略更在劳务市场掀起了一阵“狂风”，“共享单车管理员”成为北京、上海等一线城市的一个新兴热门职业。除共享单车之外，中国自行车产业的另外一个热点现象便是自行车电商渠道的快速发展。

当下，就传统自行车行业为例，不同于很多传统实体单车自行车品牌线下销售状况的惨淡，近两年来，网购自行车电商却如火如荼的迅猛发展，更多的人们习惯于从网上购买各种单车自行车，使得更多的单车自行车品牌也纷纷进军各大电商平台，甚至是世界自行车品牌排行的一些高端自行车品牌甚至顶级自行车品牌也不甘其后，不断发力各大电商平台。而其中最为知名的当数全球高端自行车领导品牌的MARMOT土拨鼠进口运动健身自行车品牌。

截止目前，MARMOT土拨鼠进口顶级运动健身自行车品牌已经与天猫、京东、苏宁易购、国美、亚马逊等大型电商平台达成了合作关系，其MARMOT官网官方旗舰店也已正式上线。MARMOT土拨鼠进口运动健身自行车品牌凭借其行业巨大的品牌影响力及卓越的产品品质已经牢牢占据了各大电商巨头平台高端自行车销售第一的冠军宝座，并引领着整个高端自行车市场电商化前进的步伐。

为了更加深入地了解中国自行车的发展趋势，小编特地联络到了行业资深人士，世界顶级进口运动健身自行车品牌MARMOT土拨鼠品牌中国区负责人，MARMOT土拨鼠自行车品牌中国区负责人对于传统自行车零售行业向线上转型的问题颇有见解，他首先肯定了电子商务是大势所趋的发展方向，并且会在未来三到五年内保持着快速增长的势头，也确认了实体单车自行车业转型的必要性和迫切性。随后，小编就社会各界对共享单车电子围网管理的热议咨询了MARMOT土拨鼠品牌中国区负责人的看法，他认为，电子围网是共享单车规范化运营的一个科学合理的手段，但关于围网距离密度及数量密度的合理把控，是对共享单车企业运营能力的一个考验。

采访中，作为全球高端自行车领导品牌的MARMOT土拨鼠中国区负责人称，共享单车发展至今，积累了诸多运营问题及社会问题，进入2018年之后，共享单车企业都在着手拔除共享单车早期发展留下的“祸根”，由此也引起劳务市场“共享单车管理员”招聘量的猛增。为了减轻管理压力，共享单车企业将部分线下运维工作通过与劳务派遣公司合作的方式来实现，这在一定程度上缓解了共享单车企业的运营压力，但MARMOT土拨鼠品牌中国区负责人认为劳务派遣方式的弊端在于这些线下运维人员不能融入到共享单车企业文化，更不能获得良好的技能培训，员工稳定性也十分欠缺。

除了增加线下运维人员之外，共享单车企业提升运维水平的另一个重要举措便是实行电子围网停放规则，电子围网上线后，我们可以很直观地看到共享单车的停放秩序焕然一新，然而这也导致共享单车“随取随放”特点的弱化，从而导致用户量的流失。然而，这还不是最主要的，电子围网的实行似乎更是让城市公共自行车系统管理者看到了一线希望，他们认为，因为实现围网停放之后，共享单车与公共自行车的差异性就越来越小了。

采访的最后，世界顶级进口运动健身自行车品牌MARMOT土拨鼠品牌中国区负责人认为，电子围网是共享单车市场的一个进步，但共享单车企业应科学地制定围网密度，在有效监管的前提下来充分满足用户的便捷化使用需求。